Hoy ha sido una salida un tanto especial, he roto un poco mi entrenamiento y desde el Martes no salía para realizar una ruta y lo he roto, porque la idea que tenía era salir un día y al día siguiente, descansar, es decir que me habría tocado el Jueves y hoy (bueno..., hoy ya he salido).
El motivo era bien justificado, "Rosalía"..., que me ha acompañado en todas mis rutas desde el 28-02-2018, hoy no salía, hoy no me acompañaba por esos y éstos caminos de Albacete, hoy le cedía el relevo a "Arantxa", una muy digna sucesora de mi Focus Jam Evo de 29".
Dos años y casi tres meses a lomo de esta Focus de color naranja de doble suspensión, que me ha permitido ira a todos los sitios y a todas las rutas y que nunca me ha dado problema alguno, salvo los típicos pinchazos, revisiones y alguna que otra avería propias del uso y de aguantar a un oso de 105 kilos en canal, que ya es decir y ya es aguantar.
Hoy se había ganado un merecido descanso y el relevo lo hacía con honores una MONDRAKER CRAFTY R 2020 E-bike, una auténtica bestia con asistencia eléctrica, con un motor eléctrico BOSCH PERFORMANCE LINE CX 20 de 4ª Generación de 250 w de potencia, con una batería Intube de Bosch de 625 W/hora y un Display de última generación, BOSCH KIOS. En fin amigos, sin más preámbulos, os presento a "Arantxa".
Sin embargo, estos meses de confinamiento en casa, te dan mucho tiempo para mirar y para informarte en Internet sobre las diferentes opciones en este tipo de bicis.Miras bicis, motores, baterías, potencia, componentes, geometría, amortiguaciones..., siempre esperando encontrar algo que te de ciertas garantías y a un precio, por supuesto, que no se salga de lo moralmente permitido, aunque a decir verdad, cualquier tipo de bici de las que tenemos, pulmonares o analógicas y e-bikes, ya me parecen una barbaridad de caras pero...., es lo que hay, es el mercado..., aún así y desde estas líneas, me parece que los precios están por la nubes y, por fin te decides después de valorar todas las opciones, precios, después de poner en valor si merece la pena o no merece la pena..., pues para mí, está claro que si, que ha merecido la pena y desde luego, después de esta primera salida de hoy, las sensaciones no podían ser mejores.
Con estas premisas y con la intención de probar ésto de la e-bike, he salido esta mañana con la intención de probar esto del motor eléctrico y sus asistencias, que ya os digo que tiene infinidad de configuraciones.
Aunque he salido pronto hacia la Laguna del Acequión, sobre las 07h.15, ya había gente que había pensado como yo y estaba dándole al pedal.
En este modo, la asistencia es mínima, pero lo suficiente como para que no te sientas forzado, ni siquiera con el aire en contra...., jajajajaj, tiembla EOLO, ¡te vas a cagar......, ya puedes soplar ya, que te va a dar lo mismo! En fin, esperemos que el Dios del viento no se cabree mucho y promueva huracanes después de ésto.
Después de sendear un rato por la zona del Acequión, me he decidido a volver para Albacete y después de llevar cerca de 30 kms ya hechos, en modo Eco, me quedaba autonomía para 125 kms. aún y, eso es mucho, teniendo en cuenta que el motor y la batería soportan un desgaste de 105 kilos más accesorios y demás complementos que llevamos.
En ésto y a lo lejos, he visto una equipación de ALÉ que me resultaba familiar, ya lo creo que me resultaba familiar, era Edu, que había salido a dar una vuelta también, a estirar piernas. Después de saludarnos, hemos decidido compartir ruta con todas las precauciones de distancia social y de seguridad.
La verdad es que después de tantos meses sin ciclar con los compañeros del grupo de ciclismo, incluso hasta se le hecha de menos y como no, las buenas conversaciones, risas y chascarrillos, por no hablar de los almuerzos.
El caso, es que hablando, hablando, nos hemos metido casi en las 10h.00' de la mañanas, hora tope para estar de vuelta, pues ya sabéis que seguimos en la Fase I de la Desescalada y el horario no ha cambiado, es decir, de 06h.00' a 10h.00' y de 20h.00' a 23h.00'.
Llegados a Albacete, hemos parado para despedirnos y poco más os puedo contar de una mañana, muy pero que muy completa en la que, además llegando a casa me he encontrado con Pedro Lara (el nuestro) que también había salido a montar en bici para no perder la forma ni los buenos hábitos, todo ello tendente a afrontar el día en que todo sea normal.
Bueno amigos, pues esto es lo que hay sobre la ruta de hoy, ruta tranquila en la que Arantxa ha entrado fuerte para sustituir y dar merecido descanso a Rosalía, que también se lo merecía.
Os dejo los datos técnicos de la ruta:
Tiempo efectivo de pedaleo, 02h.30'00"
Distancia recorrida, 51'100 kms
Velocidad Media, 20'400 kms/hora
Velocidad Máxima Alcanzada, 36'800 Kms/hora
Calorías quemadas, 1197 kCalorías
Batería restante, 68%
Autonomía en modo Eco, 96 kms.
¡ahora sí que sí! Ya no va a haber quien te tosa encima de la bicicleta.
ResponderEliminar¡ENHORABUENA! Vaya máquina que te has comprado. HE de decir que la línea me encanta, y que te veo que con esta bicicleta vas a hacer muchos, muchos, muchos pero que muchos kilómetros.
En cuanto a la calidad de la bicicleta, que te voy a decir, me parece que estamos ante una auténtica gama alta: Fox, Dtswiss, Sram, Bosch y nada de cosas normalitas.
La línea me gusta muchísimo, pues no sólo lo lleva todo integrado, es que además abulta muy poquito en la bicicleta, que es un detalle muy de agradecer.
Y la gestión que hace de la batería ese motor Bosch es tremenda, prueba de ello es la autonomía que tienes.
Por cierto, cuando la probé y puse el modo turbo me quedé de piedra, que fuerza y que estabilidad que tiene esa máquina.
Así que, amigo mío, que la disfrutes durante muchos años, con salud, y nada, que a ver cuando nos vamos uniendo al club, porque envidia vamos a pasar bastante...ejejeje
Un abrazo muy fuerte...Edu
Ja,ja,ja,ja, ahora ya sé a quién le toca ponerse delante cuando tengamos el viento de cara.
ResponderEliminarSi estoy contento con la compra, lleva todo lo que iba buscando, quizás..., en algunos casos más de lo que voy a utilizar, pero es lo que tiene, la bici viene como viene y así hay que aceptarla, pero más allá de gustos y preferencias, si es cierto que en componentes trae bastante gamas altas a un precio muy contenido, para como están este tipo de bicis ahora mismo en el mercado.
Ya te comenté que viene con seis modos, Off (bici normal sin asistencia eléctrica), Eco (60% de Asistencia buscando la eficiencia), Tour (140% a 240% para todo tipo de terreno), Emtb (240% a 340% dándote la asistencia necesaria en función de la fuerza que ejerces sobre las bielas), Turbo (340% para subidas duras y difíciles o tramos rocosos o revirados) y el más simpático, Walk (6 kms/hora para cuando tienes que subir cuestas duras con la bici del manillar y quieres evitar arrastrarla y con ello evitar mover los 24 kilos que pesa).
Espero que nos veamos pronto todos los compañeros para seguir con nuestras rutas.
¡¡Enhorabuena por el bicicletón!!
ResponderEliminarYo también voy electrificado, y la verdad es que no puedo estar más contento. Aunque no seamos mucho de hacer el cabra, se disfruta mucho subiendo... y más bajando. Mi bici tiene menos batería que la tuya (500)y el motor es Shimano.
Como dices, ya le puedes hacer una peineta a Eolo ¡jajajaj!
A disfrutarla y a ver si coincidimos por ahí.
Un saludo